半額ストア Yahoo!オークション - エンドウ 東北新幹線 E5系 10両編成 JR、国鉄車輌

車体は、アルミニウム合金による中空トラス断面のダブルスキン構造を採用した。【超希少】入手困難　高級ブラスモデルを売切ります！！　国鉄モハ20系特別急行型電車こだま8両セット ＠ひかり模型。トンネル微気圧波を低減するため、車体高をE954形 (FASTECH 360 S) と同じく3,650mmとし、車体幅は3,350mmとした[7]。【希少・入手困難】今年もこの時期がやってきました！　コレクション品売り切ります　プラでは発売されていないスハネ２５　７００番台！。車体傾斜を考慮して、車体側面を内傾させている[7]。未使用 カツミ 1129タ上　ＥＦ６０　電気機関車　車体キット HOゲージ 鉄道模型 katsumi KTM。

先頭車の先頭形状は、E954形8号車の「アローライン」を基にした「ダブルカスプ」形とし、トンネル微気圧波の低減を図っている。☆4DK0302　HOゲージ　BONA FIDE PRODUCT　ボナ　スユニ50 後期型　バラキット。また、ノーズの長さをE954形の16mから、約15mに短縮しており[新聞 42]、先端部分には、連結器を収納した開閉式の連結器カバーと下部にスノープラウが装備されているが、新函館北斗方の先頭車である10号車は、他形式と併結運転を行うため、電気連結器付き密着連結器と自動開閉カバーが装備されている。クハ116 TOMIX HO-9093 国鉄 117系 近郊電車 新快速 バラシ品。キャノピー状となった運転台には、上部に前照灯（4連）と尾灯を備えており[3]、前面にワイパーが2本装備されているが、その内の1本は非常用であり通常は使用されない。キニ26　シナノマイクロ １/80 16.5mm 完成品。運転台後部から乗務員扉の間には、機器室を設置したため、その間は長い通路となっている。KATO 165系 急行形電車 3両セット クモハ165 モハ164 M クハ165。量産先行車であるU1編成ではN700系と同じように、両先頭車（1号車と10号車）の運転台側の乗務員扉が内開きのプラグドア、客用扉が内プラグドアとなっており、他の車両は客用扉は通常の引き戸となっていたが、量産車であるU2編成以降では客用扉の内プラグドアは廃止され、通常引き戸となっている。マユ34　ニワモケイ 生地完成品　１/80 16.5mm。